膠輪實現材料，設備和人員等的多種運輸功能，可供更換選擇的工作機構有鏟斗，鏟板，叉架，客廂和貨廂等40余種，一臺防爆膠輪車可配多種工作機構，完成不同的作業，滿足礦井生產的多種需要。綜采工作面搬家，用傳統的運輸方式，拆，運，裝需用4000～6000個工，需要40～60d；而采用無軌支架搬運車僅需1～2周時間，甚至更短，一位司機不離座位進行操作，在1～2min內即可完成工作機構的更換，而且所需人員少得多。防爆膠輪車可實現一機多用，并可集鏟裝，運輸和卸載功能于一體。綜采工作面設備搬遷時，可自裝自卸，做到拆除，鏟裝，運輸，卸載和調整就位一機完成，既減輕了工人的勞動強度，又大幅度提高了生產效率和安全性。
        膠輪利用防爆膠輪車的快速更換裝置可自裝自卸，做到拆除，鏟裝，運輸，卸載和調整就位一機完成，既減輕了工人的勞動強度，又大幅度提高了生產效率和安全性。.維護成本相對較低；恰恰相反，膠輪的損耗反而較鋼軌小，試想馬路上的客車天天開，你能說它的輪胎經常壞嗎？況且它用的是實心輪胎避震效果好且噪音極低。地軌采用特殊材料，減少損耗（肯定比在柏油馬路上開行損耗要小很多）。低碳，膠輪自身分量輕，節電。利用防爆膠輪車的快速更換裝置(如英國EIMCO公司QDS系統和英國GULLICK公司SAT系統)，一位司機不離座位進行操作，在1～2min內即可完成工作機構的更換，實現材料，設備和人員等的多種運輸功能，可供更換選擇的工作機構有鏟斗，鏟板，叉架，客廂和貨廂等40余種，噪音很小，軌交八號線在談家港以及魯匯社區附近要穿越多個居民社區。.車體稍小，高架墩子可以做得小一點，美觀。支持新技術，科教興市，作為示范線推廣郊區。